випускаються з 1999 року. Вперше BMW Х5 з'явився перед публікою на автосалоні в Детройті 1999 року. Вибір місця не випадковий. По-перше, саме в Штатах на заводі в місті Спартанбург 2 ( Південна Кароліна ), де вже декілька років робили машини третьої серії , а також родстери Z3, його і почали випускати. По-друге, дорогі позашляховики найпопулярніші якраз в Північній Америці. Адже саме тут і зародилася мода на так звані Sport/Utility Vehicles — «спортивно-утилітарні автомобілі», під якими маються на увазі позашляховики і пікапи (першим автомобілем серії SUV став Mercedes-Benz ML ). Створені колись з чисто утилітарними цілями, нині вони служать в основному для розваг. Переважна більшість дорогих позашляховиків проводять за межами шосе і міських вулиць не більш, як одну двадцяту частку свого «життя». Відсутність власної моделі в модному і відповідно зростаючому і прибутковому секторі ринку не могло не турбувати BMW. Проте, цю проблему в авоконцерні начебто вирішили в 19
Публікації
- Отримати посилання
- Електронна пошта
- Інші додатки
Kawasaki Heavy Industries, Ltd. ( яп. 川 崎 重工业 株式会社 Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha ) - японська корпорація зі штаб-квартирами в містах Кобе і Токіо (район Мінато), створена Кавасакі Сьодзо у 1896 році; один з найбільших у світі промислових концернів . [1] Спочатку компанія займалася суднобудуванням [2] , але на даний час основні вироблені товари - це мотоцикли і мотовсюдиходи (підрозділ Consumer Products and Machinery ). Серед випущених Kawasaki товарів також знаходяться гідроцикли , трактори , потяги, двигуни , деталі для літаків Boeing , Embraer та Bombardier Aerospace . Kawasaki Тип публічна компанія Форма власності кабусікі-ґайся Галузь machine industry [d] Засновано 15 жовтня 1878 Засновник(и) Kawasaki Shōzō [d] Штаб-квартира Kobe Crystal Tower [d] Сайт global.kawasaki.com Kawasaki на Вікісховищі Запит « Kawasaki » перенаправляє сюди; див. також Кавасакі . Підрозділ Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company за контрак
- Отримати посилання
- Електронна пошта
- Інші додатки
Viper ZS 125 J — легкий дорожній мотоцикл , оснащений карбюраторним чотирьохтактним одноциліндровим двигуном повітряного охолодження об'ємом 125 см³. Мототехніка під торговою маркою Viper — це велика кількість моделей скутерів і мотоциклів, для виготовлення яких працюють найкращі китайські заводи-виробники та італійська студія промислового дизайну Italdesign. Всі мотоцикли комплектуються надійними чотирьохтактними двигунами виробництва заводу Wangye Power, моторесурс яких становить 50 000 км. Досягнути таких експлуатаційних характеристик двигунів в мотоциклах стало можливим за рахунок використання високоякісних комплектуючих ведучих світових виробників, таких як: Gates, President, K.O.K, NGK, Mikuns, Duro, Showa. Мотоцикли під торговою маркою Viper, проходять повний цикл виготовлення, тестування і контролю на спільному підприємстві китайського заводу Wonjan і японської компанії Suzuki , а також на спільному заводі Yinxiang-Hyosung. Параметри Двигун 1 циліндр, 4-х
- Отримати посилання
- Електронна пошта
- Інші додатки
Daewoo Lanos (заводський індекс T100 ), який був першим самостійним проектом компанії Daewoo , презентовано на Женевському автосалоні у 1997 році як заміна Daewoo Nexia . Автомобіль спроектовано науково-дослідним центром Daewoo в співпраці з німецькими і англійськими інжиніринговими компаніями. Дизайн кузова розробляло відоме італійське ательє ItalDesign під керівництвом Джорджетто Джуджаро . Двигуни, частково скопійовані у Opel , доводили фахівці інжинірингового підрозділу Porsche . Ходову частину тестували на полігоні технічного центру в Вортінзі ( Велика Британія ) [1] . Lanos було спроектовано і запущено у виробництво через 30 місяців. Коштував він компанії 420 млн доларів. Виробництво розпочали в Південній Кореї в 1997 році. Модель мала три варіанти виконання кузова : трьохдверний хетчбек, п'ятидверний хетчбек і седан. На автомобіль установлювалися двигуни робочим об'ємом від 1,3 до 1,6 л, потужністю від 75 до 106 к. с. Також створено обмежену парті